Třetí díl série o bateriových veličinách vysvětluje SOH (State of Health), tedy stav zdraví baterie, který není změřenou hodnotou, ale matematickým odhadem složeným z kapacity, vnitřního odporu a výkonu, doplněným o rozbalancování článků či rychlost samovybíjení. Zejména u domácích fotovoltaických úložišť je toto číslo nepřesné s rozptylem 5 až 15 procent a chybí jednotná metodika i legislativní definice, takže každý výrobce ho počítá po svém. Řečník popisuje metody zjištění skutečné kapacity, tedy plný cyklus jako zlatý standard, impedanční spektroskopii ACE, metodu ICDV a měření vnitřního odporu, a vysvětluje, proč se hodnoty BMS rozcházejí kvůli chybám proudových senzorů a vzácnosti plných cyklů. Věnuje se degradaci v čase, kde železofosfátové články klesají pomaleji a nepředvídatelněji než NMC, a rozebírá, kdy má smysl baterii vyměnit podle typu použití. Závěrem zdůrazňuje, že o skutečném stavu baterie vypovídají jen reálná měření napětí, teplot a proudů, nikoli odhady jako SOC, SOH nebo RUL.

📅 Datum vydání: 7.8.2026
📺 Zdroj: SOH baterie neznamená to, co si většina myslí. Kapacita? Životnost? Mýty vs fakta
Klikněte na odkaz a dejte odběr na kanálu autora, podpoříte ho a vylepšíte svůj algoritmus.

▶ 00:00:00
Úvod do trilogie o bateriích — Řečník navazuje na předchozí díly o SOC a vlivu teploty a představuje téma SOH, tedy stavu zdraví baterie.

▶ 00:00:52
SOH v inzerátech elektromobilů — SOH se uvádí u elektromobilů v bazarech a jde o výpočet stavu zdraví, nikoli jen o degradaci kapacity.

▶ 00:02:12
SOH u fotovoltaických úložišť — Hodnotu SOH umí počítat i BMS stacionárních úložišť, včetně BMS JK.

▶ 00:02:33
Zobrazení SOH v aplikacích — SOH zobrazuje nová aplikace pro telefony Apple a brzy i pro Android a sofistikované monitorovací systémy jako Solar Assistant, které ho však neumí interpretovat.

▶ 00:03:31
Jak BMS počítá SOH — Řečník vysvětluje, jak BMS dochází k hodnotě SOH u fotovoltaických baterií a elektromobilů.

▶ 00:04:02
Nepřesnost SOH u úložišť — Vypočítané SOH domácích úložišť je nepřesné s rozptylem 5 až 15 procent z technických a fyzikálních důvodů.

▶ 00:05:02
BMS nelže, jen počítá — BMS neklame úmyslně a zobrazuje jen výsledek naprogramovaných algoritmů, protože v článku neexistuje senzor pro přímé změření SOH.

▶ 00:06:02
Tři subvarianty SOH — SOH se skládá ze tří subvariant, a to kapacity (SOC), odporového SOHR a výkonového SOHP, doplněných o rozbalancování.

▶ 00:08:49
Měření kapacity plným cyklem — Kapacitní složka se nejpřesněji zjistí úplným nabitím a poté úplným vybitím definovaným proudem.

▶ 00:10:15
Měření vnitřního odporu — SOHR se měří speciálním testerem pomocí krátkého proudového pulzu a přesnější je metoda ACE na více frekvencích s přístrojem za statisíce.

▶ 00:11:37
Měření výkonové složky — SOHP se zjišťuje postupným zvyšováním zátěže a sledováním dodávaného výkonu proti poklesu napětí.

▶ 00:12:15
Výkon klíčový u elektromobilů — Výkonová složka je pro elektromobily zásadní, protože pokles výkonu může znamenat, že vůz místo očekávaných 300 koní dá jen 240.

▶ 00:14:39
Kombinovaný odhad z parametrů — SOH je kombinovaný odhad z kapacity, vnitřního odporu, rozbalancování, samovybíjení a historie napěťové odezvy.

▶ 00:15:53
Diagnostiky elektromobilů — Sofistikované diagnostiky započítávají více parametrů, ale někteří výrobci do kapacity nezahrnují horní a dolní buffer, který postupně uvolňují.

▶ 00:18:12
Nedůvěra k rychlým testům — Řečník nevěří rychlým diagnostickým testům založeným jen na datech BMS, protože u nich neproběhl skutečný kapacitní test.

▶ 00:19:52
Chybějící definice SOH — Legislativně není definováno, jak SOH přesně měřit, a výrobci přiznávají zkreslení algoritmu o 5 až 10 procent.

▶ 00:21:54
Žádný senzor pro SOH — Baterie nemá senzor pro SOH ani pro kapacitu, hodnotu lze dopočítat jen matematicky z naměřených dat.

▶ 00:23:10
Zlatý standard měření kapacity — Nejpřesnější metodou je kapacitní test nabitím na horní napěťovou úroveň a vybitím definovanou zátěží kolem 0,2C do nejnižšího povoleného napětí.

▶ 00:25:18
Metoda ACE a stárnutí — Metoda ACE posílá střídavé signály o různých frekvencích a z impedance umí rozlišit mechanismy stárnutí, je ale drahá a doma neproveditelná.

▶ 00:27:04
Metoda ICDV a chemie — Metoda ICDV sleduje růst kapacity při změně napětí a hodí se pro NMC a olověné články, méně pro železofosfátové.

▶ 00:27:38
Měření vnitřních odporů — Mýtus, že vyšší vnitřní odpor se rovná degradaci, neplatí, protože výsledek výrazně ovlivňuje teplota a stav nabití.

▶ 00:28:21
Výstup z BMS — Uživatel dostává sloučenou hodnotu, kdy BMS dává jednotlivým subvariantám váhu a vypočte SOH.

▶ 00:29:11
Nejméně přesné BMS u fotovoltaiky — SOH z BMS fotovoltaických úložišť je nejméně přesné, protože jsou levnější a méně sofistikované než v elektromobilu.

▶ 00:30:05
SOH je jen odhad — SOH je matematický odhad a příklad ukazuje, že BMS hlásí 92 procent, zatímco kapacitní test prokáže jen 82 procent.

▶ 00:31:28
Proudové zkreslení senzorů — Prvním důvodem rozptylu je chyba proudových senzorů při sčítání náboje, která se v čase kumuluje a za rok může činit několik procent.

▶ 00:34:00
Vzácnost plných cyklů — Druhým důvodem je, že baterie se málokdy cyklují mezi nulou a stem procent, takže BMS nezíská referenční bod k rekalibraci.

▶ 00:35:32
Příklad elektromobilu po cyklu — Po provedení plného cyklu se u řešených elektromobilů změnil zobrazovaný SOH až o 6 až 8 procent.

▶ 00:38:30
Váha faktorů ve výpočtu — Problém je v tom, jakou váhu jednotlivým faktorům výrobce přisoudí, někdo počítá jen kapacitu a jiný přidá odpor či rozbalancování.

▶ 00:39:58
Baterie 98 procent, ale vadná — Příklad baterie s SOH 98 procent se chovala špatně, protože do výpočtu nebyl zahrnut zvýšený vnitřní odpor jednoho článku, po doplnění by správně měla 78 procent.

▶ 00:41:33
Kolísání SOH u LFP chemie — U železofosfátových baterií se SOH může během dvou dnů posunout z 88 na 93 procent kvůli chybějícímu pomalému plnému cyklu.

▶ 00:43:00
Optimistické hodnoty pod zátěží — Baterie s optimistickým SOH může mít pod zátěží propad napěťové křivky článku a skutečný stav by byl nižší.

▶ 00:43:42
Bateriový pas Europas — Od příštího roku musí mít každá baterie bateriový pas, který vyžaduje i průběžně aktualizovaný SOH, ale bez jednotné metodiky to nedává smysl.

▶ 00:45:54
Sledovat trend místo hodnoty — Řečník doporučuje sledovat trend vývoje SOH a skoky či propady řešit přesnějšími metodami.

▶ 00:46:53
Graf degradace v čase — Další graf ukazuje, že degradace neklesá lineárně a největší je v prvních dvou letech u všech chemií.

▶ 00:48:49
LFP proti NMC při cyklování — Při jednom plném cyklu denně ztratí LFP za první rok asi 2 procenta a NMC asi 3 procenta, za dva až tři roky LFP 2 až 3 a NMC 4 až 6 procent.

▶ 00:50:34
První roky nejsou vada — Výraznější degradace v prvním roce je typický projev lithiových baterií a není vadou, křivka se poté sploští.

▶ 00:51:42
Plochá křivka LFP — LFP má plošší křivku degradace s vyšší cyklickou odolností, ale je nepředvídatelný a náhlý propad může nastat až po patnácti až sedmnácti letech.

▶ 00:52:49
Predikovatelný pokles NMC — NMC klesá pozvolně a predikovatelně a při jednom cyklu denně se pod 80 procent dostane kolem pátého až šestého roku.

▶ 00:54:39
Shrnutí degradačního grafu — Kvalitní LFP baterie v denním cyklování dosáhne 80 procent SOH po 14 až 18 letech, NMC už po zhruba pěti a půl letech.

▶ 00:55:32
NMC v elektromobilu déle — NMC baterie v elektromobilu vydrží při slušném zacházení 10 až 15 let, podobně jako běžný automobil.

▶ 00:56:17
Částečné cyklování aut — Elektromobil prochází jen částečným cyklováním, kdy se najede část kapacity a dobíjí se zpět, takže jde o pár stovek cyklů, ne o tisíce.

▶ 00:57:25
Osmiletá záruka výrobců — Díky částečnému cyklování si Volkswagen, BMW či Tesla mohou dovolit osmiletou záruku na baterii s poklesem obvykle na 70 až 80 procent.

▶ 00:58:31
Čtyři procenta v prvním roce — Ztráta 4 procent v prvním roce je normální a není důvod k panice, varovné je až opakované ubývání i po čtvrtém či pátém roce.

▶ 00:59:38
Kdy vyměnit baterii — Čas výměny závisí na využití a u elektromobilu se o výměně uvažuje kolem 75 až 78 procent SOH.

▶ 01:01:27
Úložiště funguje i níže — Baterie pro domácí fotovoltaiku slouží bez problémů i při 60 až 70 procentech SOH, protože kapacita je jen jednou složkou zdraví a proudy jsou menší než u auta.

▶ 01:03:22
Druhý život baterie — Baterie pod touto hranicí může sloužit jako záloha na chatě či v karavanu při pomalém vybíjení až do zhruba 50 procent SOH.

▶ 01:04:36
Závěr trilogie — Řečník uzavírá třídílnou sérii o SOC, teplotě a SOH a připomíná, že SOC i SOH jsou vždy matematické výpočty z nepřesně dosazovaných hodnot.

▶ 01:05:15
Tři zavádějící čísla BMS — BMS nabízí tři zavádějící čísla, SOC jako odhad, SOH jako algoritmus a RUL čili zbývající životnost, kterou řečník považuje za nejnepřesnější a radí ji ignorovat.

▶ 01:06:47
Podstata je skutečné měření — O skutečném stavu baterie vypovídají jen reálná měření napětí, teplot, proudů a rozbalancování článků, vše ostatní je odhad.

▶ 01:09:03
Rozloučení a výzva k odběru — Řečník děkuje za pozornost a žádá o odběr kanálu a like.

🔴 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ A VYLOUČENÍ ODPOVĚDNOSTI

Výše uvedený text je shrnutí původního video obsahu a byl vygenerován výhradně umělou inteligencí (AI) bez jakéhokoli následného lidského ověření nebo kontroly. Provozovatel těchto webových stránek (dále jen „provozovatel“) výslovně upozorňuje, že takto generovaný text může obsahovat:

  • Faktické chyby a nepřesnosti
  • Zavádějící nebo neúplné informace
  • Informace vytržené z kontextu původního díla
  • Nepravdivá tvrzení nebo údaje (tzv. „halucinace“ AI)

Toto shrnutí slouží pouze ke zcela nezávazným, informativním nebo studijním účelům a v žádném případě nenahrazuje zhlédnutí původního video obsahu. Provozovatel důrazně nedoporučuje činit na základě tohoto shrnutí jakákoli rozhodnutí (obchodní, finanční, zdravotní, právní či jiná).

Provozovatel se tímto v maximálním možném rozsahu povoleném právními předpisy České republiky a Evropské unie zříká jakékoli odpovědnosti za:

  • Správnost, úplnost, aktuálnost nebo pravdivost informací obsažených v tomto shrnutí
  • Jakoukoli přímou či nepřímou újmu (majetkovou i nemajetkovou), která by uživateli nebo jakékoli třetí straně vznikla v důsledku použití nebo spoléhání se na informace z tohoto shrnutí
  • Případné porušení práv třetích stran (včetně práv autorských nebo práv na ochranu osobnosti), kterého by se mohlo shrnutí generované AI dopustit

Použitím tohoto shrnutí bere uživatel na vědomí, že tak činí výhradně na své vlastní riziko a odpovědnost. Pro ověření jakýchkoli informací je uživatel povinen zhlédnout původní zdroj (video) a/nebo konzultovat danou problematiku s kvalifikovaným odborníkem.

⚠️ MECHANISMUS PRO NAHLÁŠENÍ PROBLEMATICKÉHO OBSAHU (NOTICE & TAKE DOWN)

Provozovatel bere ochranu práv třetích stran vážně. Pokud se domníváte, že kterékoli automaticky generované shrnutí obsahuje faktické chyby, zasahuje do vašich práv (např. autorských práv, práv na ochranu osobnosti) nebo je jinak v rozporu s platnými právními předpisy, žádáme vás o neprodlené oznámení. Kontaktujte nás prosím e-mailem na adrese: chyba@shrnuti.cz

Do předmětu e-mailu uveďte „Nahlášení obsahu“ a v těle zprávy prosím specifikujte:

  • Přesný odkaz (URL) na stránku obsahující problematický souhrn
  • Jasný popis problému — uveďte, v čem spatřujete pochybení (např. „text je nepravdivý“, „zasahuje do mého práva na ochranu osobnosti“, „porušuje autorská práva k…“)
  • Vaše kontaktní údaje pro případnou zpětnou vazbu

Provozovatel se zavazuje každé takové oznámení přijaté v dobré víře bez zbytečného odkladu prověřit a v případě, že bude oznámení shledáno oprávněným, zjednat adekvátní nápravu (zejména opravou, nebo trvalým odstraněním dotčeného textu).